Форум белорусских пилотажников

Вот он (Кубок Бреста) - СОСТОЯЛСЯ!



И в этом году на первый взгляд - все прошло без заминок!



Флаг поднят!
Старты открыты!

К сожалению, соревнования на этот раз прошли как то быстро и незаметно, зрителей почти не было, да и спортсменов тоже не особо.
Только внешняя мишура и показуха!
Кому то - галочка, или очко зачетное (или галочка в очко), короче - провели - отчитались - работа идёт, что еще надо!


Почему так?
Потому что у меня, как у организатора (вернее организатор то Брестский ДАСААФ, а я всего лишь тот кто в ответе за тех "кого приручили..."),
не хватило в этот раз наглости (или смелости) пригласить пилотов и всех желающих поучаствовать!
И все это потому, что наши местные ответственные организаторы отнеслись без особого "энтузиазма" к обеспечению проведения этих наших, ставших уже традицией - стартов пилотажных и просто моделей в разных категориях!

Хорошо, что хоть наши "благодетели" сумели купить 9 медалей и 3 кубка!




Воистину огромные расходы!
Да, вот еще, было выделено по 25 000 бел. руб. (примерно 2,7 долл) каждому судье-оценщику!
Благо, те очень обрадовались этому, потому как они себя то вовсе судьями и не считали (кто то просто сидел и смотрел "вдаль" или спал).
Спасибо Андрею Кухте, который пытался как то исправить эту "ситуяйцию", но сами понимаете, что это такое (один в поле не воин - даже судья)!
ДА, чуть не забыл, на нашу "кампанию" из 5-ти пилотов были назначены кроме трех судей и трех оценщиков еще:
-начальник соревнований А.Лунев (от областной орг. структуры)
-главный судья Ал.Кучеров (г.Пинск)
-главный секретарь Андр. Кучеров (г.Пинск)
Полученное ими "вознаграждение" за проделанную работу мне и рядовым спортсменам не известно.

Но похоже работы хватило всем!
И как ни странно - все они успешно справились и даже досрочно провели соревнования всего за 4 часа!

Так что полетали, как говориться, поболтали о том сём. Все кто был "под рукой", рядом.
Пинчане приехали на автобусе - их командировали.

Спасибо Саше Лукьянчику, что не поленился, приехал из Барановичей и составил мне кампанию в F3A!




Мне очень понравился его полёт!
Совершенно новый стиль!



Даже "взвесились" на халяву - теперь мы с Александром точно знаем сколько весят наши пилотажки!


Вот процесс взвешивания - главное поставить модель вертикально и без малейшей поддержки!

Придется наверное и нам тут в Бресте начать понемногу "фестивалить" - т.е подменить хорошую традицию проводить приемлемые старты авиамоделистов в пилотажных, и других категориях на просто "полетухи" и болтовню на околомандельные темы!
Ну что же - будет ещё один повод и закусить., и не в сухую!

Спасибо нашим пилотам вертолётчикам и много-коптёрщикам из Бреста и Пинска, что скрасили это мероприятие!


Шумигай Олег - г. Пинск.


Виктор Онищук - г. Брест


Модель Олега Шумигай.


Вадим Черевко - г. Брест.




Руслан Хотынюк - г. Брест




Модели вертолётов Вадима Черевко и Руслана Хотынюк из Бреста.

В прошлые года всё как то складывалось более менее успешно!

Ставший уже традицией Кубок Бреста, мог похвастаться хоть и небольшим, но достойным составом пилотов участников F3A, F3A- hobby, F4C.
И как то раньше находились средства, что б пригласить хороших судей, оплатить им дорогу (550 км в одну сторону), проживание в гостинице и за работу!

А сейчас?
Дали по 25 000 бел. руб. - на "кормёжку" каждому судье-оценщику и всё!

А ведь хороший судья оценщик - это главное!
Он должен быть квалифицированным и их (судей) должно быть минимум три, а лучше - больше!
Вот тогда к нам и без приглашения приедут достойные пилоты F3A, и не только из Беларуси!
Судьи то у нас в Беларуси есть, но вот понимать, что их работа (пялиться в ультрафиолетовое небо два дня по 8 часов и на солнцепёке при 30-ти градусах) должна быть ДОСТОЙНО оплачена - ответственные за проведение лица упорно не хотят!
Да, именно 2 дня, потому как отлетать по 4 тура (положенных) с участием хотя бы в среднем по 15 человек в каждом классе моделей (пусть в 2-х классах) - это за 4 часа не делается!

Но главное, что наша полётная площадка и в этом году не подкачала!
Только в этом году с начала апреля мы её регулярно косили и удобряли травку.
Всего то каких нибудь 8 покосов с начала сезона, и все это усилиями двух человек (большое спасибо Андрею Кухте!).
За несколько дней тщательно разметили полётные зоны, оградили взлетную полосу (благо, что организатор любезно выделил кисточку - 1 шт, 5кг. краски-побелки, моток ленты для ограждения и 12 шт. колышков.. и это ВСЁ!!!).
Всю работу по подготовке делали силами спортсменов авиамоделистов от брестской автошколы (большое спасибо Андрею Андросюку, Виктору Онищуку, Сергею Петручику).
Обидно, что прилегающую территорию к взлётке ни кто не облагородил (она заросла травой в метр и выше и наша колесная косилка тут не помогла).
На мою просьбу к организаторам помочь в этом, мне сказали: - ничего, ВЫТОПЧУТЬ сами ...(кто вытапчэ..? Видимо имелось ввиду - зрители).
Да и с рекламой и СМИ в этом году промашка!
Зрителей почти не было! (Вытаптывали некошенную траву сами учасники как могли).

Как мне пояснили организаторы, что вспомнили они об этом за пару дней, но так как в эти дни в Бресте - праздник города, то на два дня там ВСЁ расписано!
А в прессу надо было подать заявку за пару недель!
Во как мы работаем, СТРАНА!

Ну не будем о совсем плохом!

Давайте по теме:



В этот раз, пилоты F3A слетали всего по 2 зачетных тура (просто кончились судейские полётные листы).
У главных официальных организаторов просто не хватило видимо ни времени ни средств, а скорее желания, что бы позаботится о документации.
Хорошо, что у Андрея Кухты сохранились с прошлого года несколько экзэмпляров.

Спасибо, что хоть пригласили "медицину"!



К счастью этой миловидной барышне без опознавательных знаков медработника - пришлось только охранять "ценные призы и подарки"!

И вот наступил долгожданный момент - так называемые соревнования подошли к логическому завершению,
а попросту приближался долгожданный всеми КОНЕЦ (соревнований)!

Вот и он:


Призёры в классе моделей - копий.
Все же жаркая погода брала своё! Вот и человек в соломенной шляпе тоже очень спешит!


К всеобщей радости участников, представителя от орг.структуры, а так же от медицины и пары тройки весёленьких зрителей - перешли к процедуре награждения!
Да, забыл отметить, что в этом году вместо денежных премий за занятые места (как имело место быть в прошлых Кубках Бреста) было выделено два подарка -
набор для настольного тенниса и игра - Дартс (досталась А.Кухте и он торжественно пообещал прикрепить мишень к двери директора на работе ).


Призёры в хобби - классе.


Призёры в классе F3A.


Если судить по времени, то соревнования как бы успели закончится, так и не начавшись!
Первый полет состоялся примерно после 11 утра, а опустили флаг уже к 15-00, но главное все за один день, как и "положено"!

http://vimeo.com/71658375
К сожалению не всё удалось снять. Я отлетал 2 пака а рассчитывал на 10. Самолёты быстро носяться. Да и мешать пилотам чревато последствиями. В следующий раз возьму ещё камеру на штативе с хорошим оптическим зумом.