Форум белорусских пилотажников

Здравствуйте коллеги моделисты!!!
Есть у меня такое вот чертеж вибро подушки.
Но есть непонятно моменты:
- Что с чем должно быть склеэно, бальза с пластынамы СТР, но бальза несклеэна между собой? бальза между собой, но бальза несклеэна с СТР? или какой другой вариант
- Действительно нужно три слоя резины?
- Что такое СТР?

Давно известная рама для ДВС.
Две бляшки (2 диска - переклейка фанера / бальса или композит / бальса, облицованы ст/тканью), что б при вращении (там небольшие углы - реакция на вр.момент мотора) не истиралось.
Плотно сложены вместе, сверху надета эластичная резиновая трубка (по периметру, просто кусок камеры от мотоцикла обязательно "Минск" или "макака" как его вежливо прозвали на Украине в 70-е годы ).
На рисунке рекомендовано три слоя (три резиновых кольца) камеры от скутера (так счас называют маленькие мотороллеры) но три слоя по моему перебор или у них резина очень тонкая!
Отрезок камеры проклеен аккуратно по периметру циакрином с каждой бляшкой.
Смысл системы - что эти два диска теперь немного проворачиваются вдоль продольной оси - в этом изюм и зарыт.
Все, теперь спереди в передней бляшке крепим дюралевую мотораму (подлапники) мотора. И через сквозные отверстия в первой бляшке вставляем крепеж и крепим вторую бляшку к шпангоуту модели!
Часто применяется для "подвеса" 4-х тактников.
СТП это спросите у итальянцев (похоже текст на этом наречии?)
Как вариант - прочная фанера/переклей или композит (уголь-стеклоткань) толщиной 5 мм.
А бальса 10 мм для объема и формы конструкции и для облегчения.